동과 서를 잇는 '월판선' 고속전철 (ft. 평촌 안양종합운동장역)

동과 서를 잇는 '월판선' 고속전철 (ft. 평촌 안양종합운동장역)

국토의 동과 서를 잇는 월판선(월곶-판교선)에 대해 알아본 내용이다. 

일부 내용은 <교통망도 모르면서 부동산 투자를 한다고?>의 책을 참고하였고,

신문기사나 공유된 자료 등을 정리한 것이다. 

 

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1. 월판선 노선도 (서쪽으로는 수인선과 동쪽으로는 경강선까지 연결되는 중심 노선 )

월곶-판교선은 시흥시 서쪽 끝에 위치한 월곶에서 시작하여 광명과 인덕원을 지나 판교까지 

이어지는 노선이다. 또 서쪽으로는 수인선과 연결되고, 판교에서부터 동쪽으로는 경강선으로

경기도 광주와 여주까지 연결되어 월판선이 완공되게 되면 우리나라의 동과 서를 완전히 잇는

하나의 핵심 철로가 된다. 

 

#월판선(월곶-판교선) 노선도 (위 사진은 교통망도 모르면서 부동산 투자를 한다고? 책에서 발췌함)

서쪽 끝인 인천에서 동쪽 끝인 강릉까지 한번에 고속철도망을 연결하여

여객과 물류 수송의 효율성을 높인다는 계획이다.

 

만약 완성이되면 인천 송도에서 강원도 강릉까지 2시간 내로 이동 가능해진다 

정부 예산 100%로 진행되는 일반철도이기 때문에 진행 속도가 상대적으로 빠른 편이라고 한다. 

월판선은 '21년 착공에 들어가서 '25년 완공 예정이다.

(인덕원역이 '21년 상반기에 시작 평촌 안양운동장역은 '21년 하반기 착공식이 예상된다고 함.)

 

 

2. 광명, 판교 테크노밸리 등 주요일자리를 지나고 환승역이 많은 월판선

월판선이 중요한 이유는 수도권의 주요 일자리(테크노밸리)가 있는 광명, 판교와 같은 도시들을

전부 연결하고, 시흥청역, 인덕원역 등 월판선과 연결되는 환승역이 유난히 많아 사업성이 충분하고

그만큼 수도권 어디든 환승하여 가기 편한 노선이기 때문이다. 

<월판선 환승 노선>

#동서를 연결하는 월판선은 우리나라 남북을 연결하는 많은 주요 노선들과 환승이 가능하다.

 

3. 고속열차급의 빠른 속도의 월판선 (일반열차-급행)

또 월판선의 강점은 9호선 급행열차보다 두배 빠른 속도이다. 

노선 중에 일부 역에는 EMU 급행이 운행되는데 거의 웬만한 기차만큼 빠르다. 

 

#월판선 급행(EMU)는 웬만한 기차만큼 빠른 속도이다.

*월판선 일반열차 : 시속 71.04km, 급행열차(EMU) : 시속 107.65km

*급행 정차역 : 월곶역, 시흥시청역, 광명역, 인덕원역, 판교역

#기존 노선과 월판선 속도 비교

인천 송도역에서 판교까지도 급행을 약 30여분이 걸릴 정도로 일반 다른 전철과 비교했을 때

월등히 빠른 속도로 출퇴근 시를 포함하여 인기가 많을 것으로 예상된다.

월판선 급행이 아니더라도 일반전철 역시 기존 노선의 약 2배 정도 빠른 속도로 운행한다. 

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4. 북평촌 월판선 안양종합운동장역

월판선은 북평촌과 서판교를 연결한다. 안양시 비산동 안양종합운동장 앞 사거리에

'안양종합운동장역'이 생기고 급행은 아니지만 일반열차가 정차한다. 

하지만 일반열차라고 해도 신규 열차인 만큼 다른 노선과 비교에 빠른 속도이며

특히 판교테크노밸리까지 접근성이 좋아져서 출퇴근이 용이해질 것으로

교통의 편의성이 증가될 전망이다.

 

게다가 평촌은 1기 신도시의 인프라까지 이미 갖추고 있어 거주 만족도가 상당히 좋은 곳이다.  

하여 쾌적한 주거 환경, 편리한 인프라와 학군을 갖추고, 광명-판교, 서울까지 출퇴근도 용이해지며

월곶 판교선의개통 효과를 톡톡히 볼 것으로 예상되는 곳 중 하나이다. 

변화될 모습이 기대가 된다^^

 

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